Hafenbrücke Heilbronn

Risse in den Beulsteifen und Durchrostungen unter den Gleisen im oberen Deckblech des Hohlkastens sind letzt endlich die Ursache, dass der Brücke nur noch eine begrenzte Standsicherheitsdauer bescheinigt werden konnte. Dazu kamen für den zukünftigen Betrieb eine höhere Belastung der Züge aus dem Bahnbetrieb der Hafen- und Industriebahn der Stadtwerke Heilbronn. Der Brückenüberbau wird als Neubau in Form einer Stabbogenbrücke mit einer gegenüber der bestehenden Brücke, vergrößerten Spannweite von 105,00 m, auf neuen Widerlagern geplant. Für den Oberbau auf der Brücke ist eine schotterlose Fahrbahn zu Grunde zu legen. Weiterhin wird die Forderung nach einem beleuchteten Rangiererweg im Lichtaumprofil der Bahn erfüllt.

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25.08.2019, 5:43

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